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Les rollers ont un seul frein ? Certains trouveront surement ma question idiote mais je n'ai jamais fait de roller ("de mon temps" sur les patins à roulettes, il y avait 2 rangées de roues !!!), donc soyez indulgents...
Je viens de recevoir des rollers qu j'ai achetés d'occasion, et je suis étonnée de voir que seul un des pieds à un frein arrière. est-ce nomal ?
Merci...
la réponse est longue, mais je n'ai pas réussi à copier le lien (désolé).
La butée de frein sur les quads a moins de fans que le tampon sur le roller en ligne. Néanmoins, les quadeurs de l'artistique et les rink-hockeyeurs en ont besoin. Par contre, pour beaucoup de patineurs en ligne, l'image positive et rassurante du frein tampon (et sa facilité d'apprentissage) en a séduit plus d'un. Les adeptes du freinage tampon ont pu débuter les randonnées en roller sans trop appréhender la collision avec Tatie Danielle, la vitrine de verreries, la cadre sup qui déboule du passage couvert en perpendiculaire sur sa trottinette, etc... Le patineur en frein tampon, c'est elle, c' est lui, c'est vous, c'est nous, peut-être, la cohorte de ceux qui ne veulent pas trop se prendre le chou. Le frein tampon s'apprend assez rapidement ; bien fait, il est super efficace. On voit même des staffeurs dans certaines randos garder ce frein tampon. Oui, bon, ça ne fait pas " pro " mais c'est super pratique pour freiner de une à trois personnes (si, si, en chenille derrière vous, essayez ça en T ou en chasse - neige surtout si vous êtes une p'tite nana -n'est-ce pas Miss Schtroumphette)...
Un inconvénient majeur du frein tampon, c'est qu'il faut penser à avoir sur soi un tampon de rechange - pardon ? c'est pas très élégant de dire ça ? alors, on recommence : songez à prévoir toujours sur vous un frein de rechange (ç'est mieux ?). On use très rapidement son frein, surtout dans les grosses descentes.
De plus, la présence du frein tampon gêne pour les retournements, pour l'aigle, pour la descente de marches (même s'il n'y en a que deux) et on a tendance à s'installer dans le confort du frein tampon et à moins progresser. Aussi, sans vouloir l'imposer, je vous conseille dès que vous maîtrisez deux freinages différents d'ôter votre frein.
SANS TAMPON NI BUTEE
Beaucoup de riders restent allergiques aux freins (quad ou in line). Certains viennent de l'époque " d'avant la vague " et en ces années de quadeurs, mieux valait enlever le frein pour se faire accepter . On enlevait donc sa butée et on mettait dix plombes avant de savoir freiner mais après on était content. Les riders de la vague du in line de bon niveau ont eux aussi assimilé l'équation : frein = débutant.
N'enlevez pas votre frein tampon sur un coup de tête, prenez le temps de perfectionner d'autres freinages : le T et le chasse-neige notamment. Plus tard, vous pourrez vous lancer dans la série des freinages en dérapage : ah la fierté ineffable du premier slide réussi... Vous maîtriserez peut-être un jour le slide pivoté, le slide parallèle, le back- slide , le back-slide-soul, le slide-acide et tous les slides à venir car les bons ne sont jamais à court d'inventions.
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